青山不老，步步绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

据我了解，到位的I的创现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。自2017年以来，细新人工智能多次被写入《政府工作报告》。

但是在这个过程当中，节控坚守技术需要发展，产业也需要落地。关于大模型如何与产业相结合，步步你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。比如，到位的I的创要给医疗机构做一个医药医疗大模型，到位的I的创必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，细新而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。其次，节控坚守美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、步步国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、步步人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

大模型做小也能弯道超车靳强：到位的I的创OpenAI发布Sora，到位的I的创掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。4月12日，细新九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，细新Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

在产能和门店大举扩张背后，节控坚守高禄峰当天援引数据表示，节控坚守电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。在谈到对上述业务的增长预期时，步步高禄峰预计，步步全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、到位的I的创每40秒生产一台智能电动滑板车、到位的I的创每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。事实上，细新电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，细新当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。